Race to an Area, Fly In und ein Fly On galt es zum Auftakt zu lösen. Beim RTA musste zuerst südlich einer Gridlinie und danach innerhalb eines Wertungsgebietes geloggert werden. Derjenige der dafür die kürzeste Zeit brauchte wird am meisten Punkte erhalten. Mein Gefühl bei dieser Aufgabe ist nicht schlecht, das Resultat wird aber erst nach der Auswertung klar werden. Das Fly In musste ich hoch anfahren und sank etwas zu spät ab. Der Marker fiel wohl ausserhalb der MMA zu Boden. Die Loggerwertung sollte im Vergleich zu den anderen Ballonen in Ordnung sein. Das Fly On konnte beliebige Male wiederholt werden solange man zwei Kilometer von der eigenen Position deklarierte und die Markertaste noch nicht gedrückt hatte. Das Resultat hier sollte unter 20 Meter betragen. Wir werden sehen was das einbringt. Jetzt mischen wir uns unter die tausenden von Zuschauer beim Ballonglühen.

Vom 19. bis zum 21. August findet die Thüringer Montgolfiade in Heldburg statt. Vor fünf Jahren bin ich hier zu meinem allerersten Wettbewerb gestartet.

Nach dem ereignisreichen Luxembourg hoffen wir hier auf ruhige, problemlose Fahrten. Zum ersten Mal werde ich den ganzen Wettbewerb alleine im Korb sein. Helen und Boris bilden das Bodenteam. Mit dabei auch unser neues Auto.

Insgesamt sind bis Sonntagmorgen vier Fahrten geplant. Die Wetterprognose scheint sich etwas zu bessern, so dass heute Abend wohl bereits gestartet werden kann. Die Thüringer Montgolfiade ist der einzige Wettbewerb an dem wir jeweils am Tag der ersten Fahrt anreisen. Das ist zwar jeweils ziemlich stressig und energieraubend, so brauchen wir aber nur einen Ferientag und haben noch Zeit für andere wichtige Dinge 😉

Wir beenden die Luxembourg Balloon Trophy auf dem vierten Platz und sind damit natürlich sehr zufrieden.

Der verdiente Sieger heisst Sven Göhler aus Deutschland vor Matthew Scaife (Australien) und David Spildooren (Belgien).

Zum Abschluss gab es noch eine Zielanfahrt mit Zeitfenster, ein HWZ und ein PDG. Wir starteten früh und erreichten das CRT Ziel innerhalb der Zeit in der die MMA zum Wertungsgebiet zählte. Beim absinken versetzte es mich stark nach links. Ich stieg zügig auf und warf den Marker hoch auf ungefähr zwei Meter. Danach begann ein Kampf nach links. Das HWZ verpassten wir um ca. 50 Meter. Bei der Anfahrt zum letzten Ziel fuhr ich plötzlich zu weit nach links. Ich korrigierte unnötigerweise und verpasste das Ziel um 350 Meter. Eine Einschätzung dieser Resultate ist schwierig. Ich gehe aber davon aus, dass bei allen Zielen mindestens die Hälfte der Teilnehmer schlechter punkteten. Vor der Fahrt lagen wir auf dem siebten Rang. Die Abstände sind jedoch so eng, dass noch grosse Verschiebungen möglich sind. Wir hoffen, dass wir den Platz mindestens halten können. Das wäre nach all den Strapazen durchaus ein zufriedenstellendes Resultat.

Ja, nach der ersten folgt jetzt die dritte Fahrt. Den Ballon konnten wir provisorisch reparieren lassen. Einmal mehr kümmerte sich meine Crew um diese anstrengende Arbeit, während ich mich ausruhen durfte. Vielen Dank! Nach Reglement hat der Wettbewerbsleiter in Fällen wie heute Morgen die Möglichkeit, Punkte an den Wettbewerber zu verteilen der unverschuldet Aufgaben nicht fahren konnte. Ich erhielt zwei Mal meinen bisherigen Punkteschnitt und blieb damit unter den ersten zehn.

Heute Abend gab es ein Fly In auf eine Brücke in einem See im Park. Dort findet anlässlich des Wettbewerbes ein grosses Fest statt und wir waren eine Hauptattraktion. Die ersten Ballone erreichten das Ziel recht gut. Wir kamen nicht mehr in die Nähe, was aber einigen passierte. Wir werden sehen was das an Punkten bringt. Auf jeden Fall war es schön wieder in der Luft zu sein und um Meter zu kämpfen.