4. Fahrt vorbei

Fünf Aufgaben gabs heute Morgen. Zuerst drei Ziele (Fly In, Qual der Wahl und Judge Declared Goal). Alle drei Marker konnte ich innerhalb der Schenkel der Kreuze platzieren. Das sollte einige Punkte bringen.

Danach gab es wieder eine möglichst grosse Strecke innerhalb einer 3-dimensionalen Figur zurück zu legen. Dieses mal handelte es sich um eine Art Zylinder, den man auch noch selber setzen musste. Diese Aufgabe nennt sich im Fachjargon „Donut“. Ich habe dabei zu fest auf die unstetigen Bodenwinde gesetzt, was uns prompt einige Punkte kosten wird.

Die Zeit ging uns beinahe aus, um die letzte Aufgabe, ein Fly On noch zu absolvieren. Ungefähr eine Minute vor Ablauf der Wertungsperiode konnten wir noch ein Resultat erzielen. Das Ergebnis ist sehr schwierig einzuschätzen.

Das Fazit des heutigen Morgens: Drei Mal Top, ein Mal Flop 😆

4. Fahrt

Unser Wecker hat uns auch heute morgen wieder um 04.15 Uhr geweckt. Das geht ja noch, wir sind schon früher aufgestanden. Um 05.00 gab es das erste Frühstück, worauf Roman bereits zum Briefing ging und wir anderen den Korb mit Brenner und Geräten vorbereiteten. Hierauf gingen auch Christian und Helen zum Briefing. Etwa um 05.50 Uhr kamen alle gerannt und wir fuhren zum ersten Windmessort. Aufgrund der Messungen wurde der Startort bestimmt. Hier haben sehr viele Ballone beschlossen, zu starten.

Ein wunderschöner Morgen wartet mit 5 Aufgaben auf uns. Weiteres später…..

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3. Fahrt

Minimum Distance Double Drop und eine Torte waren heute die gestellten Aufgaben. Zur MDD kamen nur sechs Ballone. Für alle anderen gab es 621 Punkte. Wir starteten zu weit nördlich und konnten das Zielkreuz nicht erreichen.

Danach galt es in einem tortenartig geschichteten Luftraum möglichst viel Distanz zurückzulegen. Nachdem wir zuerst etwas besorgt waren, dass wir dafür auch etwas zu weit nördlich gestartet waren, ging die Sache für uns einigermassen auf. Wir bekamen für das drittbeste Ergebnis 867 Punkte.

Gesamthaft stehen wir auf dem neunten Zwischenrang. Es ist noch vieles möglich, war das doch erst die dritte von hoffentlich sieben Fahrten.

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2. Fahrt

Vier Aufgaben gabs heute zum Frühstück. Drei Zielanfahrten mit Gravity Drop und eine Dreiecksfläche. Bei Gravity Drops darf der Marker nicht geworfen werden. Das war heute Morgen besonders ärgerlich. Das erste Fly In lief sehr gut für uns. Das anschliessende Judge Declared Goal ist schwierig einzuschätzen, war aber sicher nicht so gut. Etwas ärgerlich, dass wir nach dem Drop noch etwas näher zum Zielkreuz kamen. Danach folgte eine Qual der Wahl, bei welcher wir das Zielkreuz ziemlich mittig überfuhren. Dummerweise war genau zu jenem Zeitpunkt ein anderer Ballon direkt unter uns. Ich wollte nicht riskieren, dass der Marker auf der Hülle liegen bleiben würde, so wartete ich mit dem Abwurf ab. Schlussendlich gab das ein Ergebnis von rund 20 Metern, welches ungefähr im Mittelfeld liegen wird. Bei der Dreiecksfläche wählten wir die falsche Taktik. Wir fuhren zuerst den Schenkel in der Höhe und als wir absanken, waren die günstigen Winde am Boden schon abgeflaut. Wir werden sehen wie viele Punkte das noch gibt.

Die Resultate sind unter dem Link auf der rechten Seite (in der Mobilen Version ganz unten) abrufbar (evtl. die Seite mit F5 aktualisieren). Nach gestern Abend liegen wir auf dem 10. Rang.

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1. Fahrt

Ein Judge Declared Goal und ein Fly On standen heute Abend an. Am ersten Ziel fuhren wir ungefähr 200 Meter vorbei. Hier waren aber wohl einige Ballone noch weiter weg. Beim Fly On ging es darum, ein Ziel aus dreien auszuwählen und dies bis spätestens 1km davor im Logger zu deklarieren. Die meisten Ballone fuhren das nördlichste Ziel an. Nachdem ich das auch deklariert hatte, entschied ich mich um. Leider habe ich mich danach noch einmal zurück entschieden. So fuhr ich etwa 120 Meter rechts am Ziel vorbei. Das andere hätte ich wohl besser erreicht.

Es ist äusserst schwierig, die Ergebnisse einzuschätzen. Viele Ballone fuhren weit an den Zielen vorbei. Wir werden sehen. Bei der ersten Zielanfahrt konnten wir bereits vom neuen Ballon profitieren. Mit über 8 m/s Sinkgeschwindigkeit konnten wir eine wesentlich bessere Wertung erzielen als dies mit dem „runden“ Ballon möglich gewesen wäre.

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