SMHL 3. Fahrt

Bei schnellen Höhenwinden galt es heute vier Aufgaben zu lösen: FIN, HWZ, ELB und PDG.

Beim FIN und HWZ scorte ich zwei Mal im Mittelfeld. Die provisorischen Resultate sind bereits publiziert.

Den ELB versuchte ich am Schluss, in der Hoffnung, dass in einem lokalen Tal der Wind aus entgegengesetzter Richtung blasen würde. Das war aber nicht der Fall. Vermutlich haben hier einige die bessere Taktik gewählt.

Das PDG war speziell gesetzt. Schlussendlich galt es zwei Ziele anzufahren. Das Resultat wird die Summe aus beiden Ablagen sein. Hier erwarte ich ein Resultat weit vorne.

Die Übersicht über die Resultate habe ich mittlerweilen verloren. Die Wettkampfleitung veröffentlicht die Gesamtwertung erst nachdem die provisorischen Resultate offiziell sind. Einerseits macht das Sinn, da die Strafpunkte erst dann verteilt werden, andererseits macht es den komplexen Ballonsport für die Zuschauer noch etwas komplexer. Es gilt abzuwarten.

Heute Abend sieht das Wetter schlecht aus. Morgen früh ist auch fraglich. Wir bleiben aber bereit und hoffen, dass wir um eine Medaille in der Wertung der Schweizermeisterschaft mitreden können.

SMHL 2. Fahrt

FIN und WSD auf zwei verschiedene Fuchsballone (gewertet wie eine Qual der Wahl) gab es heute Abend zu lösen. Am FIN gelang mir ein passabler Markerdrop aus relativ grosser Höhe.

Kurz nach der Landung der Füchse drehte der Wind komplett. Ich kämpfte bis kurz vor Ende der Wertungsperiode, kam aber nicht mehr nahe ran. Das wird nur noch wenige Punkte geben.

Morgen früh rechnen wir mit einigen Aufgaben.

Wieder keine Fahrt

Bei der Fahrt zum Briefing regnete es kurz. Das war dann heute Morgen aber nicht das grösste Problem des Meteorologen. Er rechnet schon früh morgens mit Böen über 40km/h am Boden. Das heisst dann halt zurück ins Bett.

Der Start gestern Abend ist resultatmässig geglückt.

SMHL 1. Fahrt

HWZ und FON vom gemeinsamen Startplatz gab es zum Auftakt der SM.

Alle Ballone kämpften tief nach links. Die Geschwindigkeiten waren hoch und dementsprechend anspruchsvoll war die Tieffahrt. Insbesondere da es galt noch vor dem ersten Marker am HWZ ein FON zu deklarieren.

Mir gelang ein gutes HWZ. Am FON löste die Loggertaste beim ersten Drücken nicht aus, was bei über 20kmh ein paar Meter ausmacht. Die Ablage sollte trotzdem noch gut sein.

Wir sind gespannt auf die Resultate und hoffen weiterhin auf gute Wetterfenster.

Noch keine Fahrt

Nachdem das Briefing zuerst um eine Stunde verschoben wurde, waren dem Wettkampfdirektor die Bedingungen dann doch zu unsicher. So bleiben wir heute Morgen noch am Boden.