WM 2018 3. Fahrt

Mit etwas schnelleren Winden als gestern Morgen gabs heute eine MDD (Pizza), zwei HWZ und ein FON. Wir starteten sehr früh, was bei den ersten beiden Zielen sicher von Vorteil war. Das MDD gelang mir gut, das erste HWZ auch, obwohl bei der Zielanfahrt etwas heftige Scherwinde meinen Ballon verbeulten. Vor dem zweiten HWZ drehten die Winde nach rechts weg. Von unserer Gruppe war ich mit etwas unter 400 Metern noch gut bedient. Im zweiten Teil des riesigen Feldes schien der Wind wieder zurück zu drehen, so dass viele Piloten das Ziel doch noch erreichen konnten. Das abschliessende FON gelang dann wieder gut. 

Nach gestern Abend liegen wir auf dem 15. Zwischenrang. Stefan Zeberli hat die Führung bereits übernommen und mit Marc Blaser und David Hochreutener sind zwei weitere Schweizer unter den ersten zehn. Es ist zwar noch ein weiter Weg, der Start ist damit aber erfreulich verlaufen für die Schweizer.

WM 2018 2. Fahrt

Heute Abend gab es nur eine Aufgabe zu lösen: Ein HWZ mit fünf möglichen Zielen. Ein markern in der MMA war jeweils nur während 15 Minuten möglich. Während den nächsten 15 Minuten waren Marker in der MMA ungültig, wobei der Stoff des Zielkreuzes immer gültiges Gebiet darstellte. Nach einer sehr guten Zielanfahrt in Mitten vieler Ballone, markerte ich leider ausserhalb der Zeit in der die MMA gültig war knapp neben das Zielkreuz. So muss sich ein Fussballer nach verschossenem Elfmeter in einem wichtigen Spiel fühlen. Der Loggermarker wird eine Wertung von 50 Metern (Radius der MMA) einbringen. Vermutlich gibt das nicht mehr viele Punkte. Morgen früh gibts bestimmt wieder mehr Tasks…

WM 2018 1. Fahrt

Mit FIN, HWZ, HWZ, LRN und PDG stiegen wir in die WM ein. Wir fuhren zuerst ein HWZ an, welches leider nicht optimal gelang. Danach konnte ich beim FIN passabel markern und beim zweiten HWZ nach über einer halben Stunde Kampf ein sehr gutes Resultat erzielen. Der LRN sollte OK sein, das PDG wohl eher nicht top. Diese beiden Aufgaben lassen sich in so einem grossen Teilnehmerfeld aber nur sehr schwer abschätzen.

Jetzt heisst es möglichst viel Erholung mitnehmen um am Abend wieder bereit zu sein.

Jetzt gehts los

Nach der vierten Trainingsfahrt heute morgen und einigen sehr speziellen Windwechseln ging es Schlag auf Schlag. Beim General Briefing waren alle 105 Teilnehmenden anwesend. Die Wetteraussichten sehen zumindest bis Donnerstag gut aus und auch alle weiteren Unklarheiten wurden beseitigt. Die Eröffnungsveranstaltung fand auf dem Festgelände beim gemeinsamen Startplatz statt. Nach eindrücklichen Flugshows wurden vor vielen Zuschauern alle Piloten nach Nation geordnet vorgestellt. Die Schweizer haben sich in der Szene einen guten Ruf erarbeitet. Ab morgen früh gilt es diesen Ruf zu verteidigen. Wir werden alles dafür geben…