Wir sitzen im grossen Hangar und warten auf das zum zweiten Mal verschobene Briefing. Wenn der Nebel sich lichtet, dann stehen wohl zwei Aufgaben an. Ein Fly In auf den Flugplatz, gefolgt von einem Qual der Wahl auf zwei Ziele. Wieder Bodenziele. Wieder Gravity Drops.

Mit der verbockten Pizza gestern haben wir mindestens 300 Punkte vergeben. Auch der Markerwurf knapp ausserhalb der MMA bei Task 7 hat einiges gekostet. Solche Fehler summieren sich bei dieser Leistungsdichte noch viel schneller und kosten viele Ränge. Zur Zeit sieht es nicht aus, als würde der Wetterpoker während der Meisterschaft noch aufhören. Positiv ist sicherlich das Gesamtresultat der Schweizer Nationalmannschaft.

Update: Die Morgenfahrt ist abgesagt.

Endlich eine stabile Ballonfahrt! Obwohl Abendfahrten im Normalfall eher instabile Winde mit sich bringen war die Fahrt von heute Abend mit Abstand das stabilste was wir an dieser Europameisterschaft bisher erleben durften. Es gab zwei Qual der Wahl, ein Judge Declared Goal und einen Minimum Distance Double Drop – die berühmte Pizza – zu absolvieren.

Wir versetzten wieder kurz vor dem Start einige hundert Meter nach Westen, was nicht unbedingt nötig gewesen wäre, aber heute auch nicht alles verschlechtert hat. Den ersten Marker gaben wir hoch und er fiel wohl knapp aus der MMA. Die Loggerwertung wird nicht wahnsinnig gut sein. Beim zweiten Ziel konnten wir auf ungefähr 90 Meter markern. David Hochreutener konnte den Marker hier trotz Gravity Drop mittig aufs Zielkreuz legen. Beim JDG gelang mir ein guter Drop auf ungefähr 10 Meter. Die Pizza war der pure Frust. Wir fuhren gut über das Kreuz. Ich warf den Marker in den falschen Quadranten und musste den zweiten in den weiter entfernten, gegenüberliegenden Viertel schleudern. Leider gelang mir das nicht ganz. Wir haben da einige Punkte verschenkt. Wir sind gespannt auf die Auswertung.

Event Director: Morning briefing 11/9 is cancelled next briefing 11/9 16:00.
The weather is not that bad as expected, nevertheless chances that it will rain are quite high. Even if it does not rain the conditions will be such that setting a task will be very difficult.
So the decision is taken to cancel the task. Outlook for the afternoon is OK.

Heute Abend gab es zwei Qual der Wahl und einen Pilot Declared Donut zu lösen. Nachdem wir mit allen Schweizern einen Startplatz gefunden und den Ballon bereits ausgelegt hatten, ergaben die Windmessungen plötzlich eine Drehung nach rechts. Wir packten alles zusammen und verschoben uns nach Westen. Leider war das im Nachhinein nicht unbedingt eine gute Entscheidung. Wir hatten an beiden Zielen Loggerwertungen über 200 Meter. Das ist sicher eher schlecht in diesem Teilnehmerfeld.

Der Donut gelang recht gut. Hier ist es wiedermal sehr schwierig einzuschätzen, wie gut das Resultat im Vergleich zum restlichen Feld ist. Nach dieser Abendfahrt hoffen wir eher darauf, nicht zu viele Ränge zu verlieren, als Plätze gut zu machen.

Morgen sieht das Wetter leider wieder schlecht aus. Diese Meisterschaft wird ganz sicher nicht mit vielen Tasks entschieden.

Einige Ballone bei der Anfahrt auf das erste Zielkreuz:

Der FIBOX-Racer ist nach 19 Sekunden ganz kurz zu sehen.

https://www.youtube.com/watch?v=ppvqXxJ3ij8&feature=youtube_gdata_player