Heute Abend gab es nur eine Aufgabe zu lösen: Ein HWZ mit fünf möglichen Zielen. Ein markern in der MMA war jeweils nur während 15 Minuten möglich. Während den nächsten 15 Minuten waren Marker in der MMA ungültig, wobei der Stoff des Zielkreuzes immer gültiges Gebiet darstellte. Nach einer sehr guten Zielanfahrt in Mitten vieler Ballone, markerte ich leider ausserhalb der Zeit in der die MMA gültig war knapp neben das Zielkreuz. So muss sich ein Fussballer nach verschossenem Elfmeter in einem wichtigen Spiel fühlen. Der Loggermarker wird eine Wertung von 50 Metern (Radius der MMA) einbringen. Vermutlich gibt das nicht mehr viele Punkte. Morgen früh gibts bestimmt wieder mehr Tasks…

Mit FIN, HWZ, HWZ, LRN und PDG stiegen wir in die WM ein. Wir fuhren zuerst ein HWZ an, welches leider nicht optimal gelang. Danach konnte ich beim FIN passabel markern und beim zweiten HWZ nach über einer halben Stunde Kampf ein sehr gutes Resultat erzielen. Der LRN sollte OK sein, das PDG wohl eher nicht top. Diese beiden Aufgaben lassen sich in so einem grossen Teilnehmerfeld aber nur sehr schwer abschätzen.

Jetzt heisst es möglichst viel Erholung mitnehmen um am Abend wieder bereit zu sein.

Nach der vierten Trainingsfahrt heute morgen und einigen sehr speziellen Windwechseln ging es Schlag auf Schlag. Beim General Briefing waren alle 105 Teilnehmenden anwesend. Die Wetteraussichten sehen zumindest bis Donnerstag gut aus und auch alle weiteren Unklarheiten wurden beseitigt. Die Eröffnungsveranstaltung fand auf dem Festgelände beim gemeinsamen Startplatz statt. Nach eindrücklichen Flugshows wurden vor vielen Zuschauern alle Piloten nach Nation geordnet vorgestellt. Die Schweizer haben sich in der Szene einen guten Ruf erarbeitet. Ab morgen früh gilt es diesen Ruf zu verteidigen. Wir werden alles dafür geben…

Heute morgen absolvierten wir insgesamt fünf Aufgaben. Meine Ergebnisse sind zwar solide, jedoch noch nicht auf Top-Niveau. Das Ziel am CLP wurde kurz vor uns von den Amerikanern angefahren und die haben eindrücklich gezeigt, warum sie zu den Favoriten gehören. Morgen früh werden wir nochmals trainieren und ab Sonntag gilt es dann ernst.

Für die zweite Trainingsfahrt haben wir uns eine etwas andere Gegend ausgesucht. Grundsätzlich ist es aber überall ähnlich hier. Eine wahre Freude hier Ballon zu fahren. Auch die Anwohner sind begeistert von den farbigen Aerostaten und freuen sich auf die Weltmeisterschaft.

Ab heute Nachmittag können wir offiziell einchecken. Die Fahrt am Abend lassen wir aus und planen morgen früh wieder zu trainieren. Bis dann sollte unser Team dann komplett sein.