3. Fahrt

Minimum Distance Double Drop und eine Torte waren heute die gestellten Aufgaben. Zur MDD kamen nur sechs Ballone. Für alle anderen gab es 621 Punkte. Wir starteten zu weit nördlich und konnten das Zielkreuz nicht erreichen.

Danach galt es in einem tortenartig geschichteten Luftraum möglichst viel Distanz zurückzulegen. Nachdem wir zuerst etwas besorgt waren, dass wir dafür auch etwas zu weit nördlich gestartet waren, ging die Sache für uns einigermassen auf. Wir bekamen für das drittbeste Ergebnis 867 Punkte.

Gesamthaft stehen wir auf dem neunten Zwischenrang. Es ist noch vieles möglich, war das doch erst die dritte von hoffentlich sieben Fahrten.

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2. Fahrt

Vier Aufgaben gabs heute zum Frühstück. Drei Zielanfahrten mit Gravity Drop und eine Dreiecksfläche. Bei Gravity Drops darf der Marker nicht geworfen werden. Das war heute Morgen besonders ärgerlich. Das erste Fly In lief sehr gut für uns. Das anschliessende Judge Declared Goal ist schwierig einzuschätzen, war aber sicher nicht so gut. Etwas ärgerlich, dass wir nach dem Drop noch etwas näher zum Zielkreuz kamen. Danach folgte eine Qual der Wahl, bei welcher wir das Zielkreuz ziemlich mittig überfuhren. Dummerweise war genau zu jenem Zeitpunkt ein anderer Ballon direkt unter uns. Ich wollte nicht riskieren, dass der Marker auf der Hülle liegen bleiben würde, so wartete ich mit dem Abwurf ab. Schlussendlich gab das ein Ergebnis von rund 20 Metern, welches ungefähr im Mittelfeld liegen wird. Bei der Dreiecksfläche wählten wir die falsche Taktik. Wir fuhren zuerst den Schenkel in der Höhe und als wir absanken, waren die günstigen Winde am Boden schon abgeflaut. Wir werden sehen wie viele Punkte das noch gibt.

Die Resultate sind unter dem Link auf der rechten Seite (in der Mobilen Version ganz unten) abrufbar (evtl. die Seite mit F5 aktualisieren). Nach gestern Abend liegen wir auf dem 10. Rang.

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1. Fahrt

Ein Judge Declared Goal und ein Fly On standen heute Abend an. Am ersten Ziel fuhren wir ungefähr 200 Meter vorbei. Hier waren aber wohl einige Ballone noch weiter weg. Beim Fly On ging es darum, ein Ziel aus dreien auszuwählen und dies bis spätestens 1km davor im Logger zu deklarieren. Die meisten Ballone fuhren das nördlichste Ziel an. Nachdem ich das auch deklariert hatte, entschied ich mich um. Leider habe ich mich danach noch einmal zurück entschieden. So fuhr ich etwa 120 Meter rechts am Ziel vorbei. Das andere hätte ich wohl besser erreicht.

Es ist äusserst schwierig, die Ergebnisse einzuschätzen. Viele Ballone fuhren weit an den Zielen vorbei. Wir werden sehen. Bei der ersten Zielanfahrt konnten wir bereits vom neuen Ballon profitieren. Mit über 8 m/s Sinkgeschwindigkeit konnten wir eine wesentlich bessere Wertung erzielen als dies mit dem „runden“ Ballon möglich gewesen wäre.

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Startvorbereitungen zur 1. Fahrt

2 Aufgaben stehen an. Die ersten für den Fibox Racer. 28 Teilnehmer aus verschiedenen Nationen nehmen an diesem offenen Wettbewerb teil. Wir bereiten die Ballone für den Start auf dem gemeinsamen Startfeld vor. Frühestens um 18.30 Uhr soll der Start stattfinden.

Solange die rote Fahne oben ist dürfen wir die Ventilatoren nicht einschalten. Sobald die grüne gehievt wird dürfen wir die Startvorbereitungen voran treiben.

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Österreichische Heissluftballon Staatsmeisterschaft 2013

Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Auch die Technik muss eingerichtet werden.

Nach einer langen Autofahrt sind wir gestern Nachmittag gut in Waidhofen an der Thaya in Niederösterreich angekommen. Die etwa 650 Km haben wir mit Pausen in 8 Std. zurück gelegt. Das Wetter war genau richtig, um so weit Auto (mit Anhänger) zu fahren.
Im Stadthotel Waidhofen haben wir dann unsere Zimmer bezogen. Anschliessend haben wir mit dem Team Zeberli zu Abend gegessen und „gefachsimpelt“.

Der heutige Morgen verlief noch ruhig. 08.30 Uhr Frühstück, 10.00 Uhr Einchecken im Feuerwehrgebäude. Eine sehr schöne und gut organisierte Anlage. Nun sind die Piloten daran, die Laptops vorzubereiten, die Crew bereitet die Ballonkörbe vor. Startnummern Montage, Aufrüsten der Brenner usw.

Um 16.00 Uhr wird das Generalbriefing stattfinden und gleich anschliessend das Briefing für die 1. Fahrt heute Abend. Im Moment sieht der Wetterbericht sehr gut aus. Soll heissen, wir werden vermutlich bis und mit Samstag Abend 7 Fahrten machen. Wir werden sehen….. und berichten! Sind natürlich sehr gespannt, wie sich der neue Fibox Racer bewähren wird. Oder natürlich der Pilot mit diesem Ballon 😉

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