Heute Abend galt es zwei HWZ zu absolvieren. Auf dem Flugplatz lagen vier Zielkreuze, von denen ich eines ziemlich gut traf. Danach stieg ich etwas zu spät auf um gut auf das nächste HWZ zu kommen. Hier gibt es wieder nur eine Loggerwertung für mich, was den Durchschnitt auch bei dieser Fahrt eher in bescheidene Bereiche drücken wird.

Heute Morgen gab es fünf Aufgaben zu lösen: CRT, MDD, WSD, HWZ und FON.

Die Schweizer Teams funktionierten wieder gut zusammen. Wir konnten das CRT-Ziel in der Zeit erreichen. Leider führte das zu einer grösseren Rudelbildung der Ballone, was die Zielanfahrten jeweils etwas schwieriger macht. Ich konnte nicht wirklich gut markern, weil ich einem Ballon ausweichen musste.

Am MDD galt es dann zwei Marker in gegenüberliegende Viertel einer virtuellen Pizza am Boden zu werfen. Auch hier war der Pulk enorm. Ich sank etwas zu früh ab, wurde weggedrückt und konnte die Marker nicht in die gewünschten Sektoren werfen. Das gibt ein weiteres „No Result“ und damit bestimmt sehr wenige Punkte.

Der Fuchs startete am CRT und fuhr über die HWZ-Ziele hinaus. Am HWZ sank ich aus grosser Höhe ab. Der Wind am Boden drehte gemäss den Infos unserer Bodenteams nach rechts und ich fuhr für einmal genau in Richtung Ziel. Ungefähr 2,5 Meter sollten ein gutes Resultat darstellen.

Der Fuchs war für viele Teams nicht erreichbar. Auch ich fuhr deutlich links vorbei und musste den Loggermarker einsetzen. Schwierig einzuschätzen, was das Wert sein wird. Das Fly On gelang dann wieder ganz ordentlich, aber auch nicht perfekt.

Es ist wieder einmal eine schwierigere Meisterschaft, insbesondere nach den hervorragenden Resultaten im letzten Jahr. Vieles gelingt nicht wie gewünscht und die Erwartungen sind hoch. Auch das gehört zum Ballonsport dazu. Es ist jetzt Halbzeit und wir bleiben dran.

Nachdem während dem Aufrüsten eine Aufgabe gestrichen wurde, gab es nur noch ein Fly In auf den Flugplatz zu lösen. Nach den schlechten Zielanfahrten zuvor, habe ich etwas überkompensiert und bin zu früh aus der sehr hohen Anfahrt abgesunken. Mit den ca. 30 Metern bin ich zwar einigermassen zufrieden, in diesem Teilnehmerfeld wird das aber nicht sehr gut sein. Ich hoffe auf ein Resultat im Mittelfeld.

Die Gesamtresultate auf der Webseite sind mit Vorsicht zu geniessen. Es werden immer nur die Tasks eingerechnet, welche bereits official oder final sind. Provisionals fliessen nicht in die Wertung ein. Aktuell ist damit zu rechnen, dass wir noch nach hinten fallen.

Nachdem es die ganze Nacht geregnet hatte, fuhren wir heute Morgen auf den gemeinsamen Startplatz, um abzuwarten, was das Wetter macht. Nach der Kaltfront sollte es abtrocknen, die Wolken sich auflösen und der Wind von Süd nach Nord drehen. Die Wolken lösten sich nicht komplett auf, aber der Rest sollte so kommen. Es galt zwei HWZ anzufahren, die sowohl im Norden wie auch im Süden lagen. Nachdem wir eine halbe Stunde nach Norden kämpften, drehte der Wind und wir beschlossen nach Süden zu fahren. Das klappte eigentlich ganz gut, in der Zielanfahrt konnte ich aber beides Mal nicht reüssieren und werde wohl nur wenige Punkte einfahren.

HWZ und LRN vom gemeinsamen Startplatz auf dem Flugplatz galt es heute Abend zu fahren. Bei der Anfahrt auf das HWZ war der erwartete Linksdreher am Boden nicht vorhanden und ich musste den Loggermarker knapp ausserhalb der MMA von 50 Metern betätigen.

Der LRN (Dreiecksfläche) ist wie immer schwierig zu beurteilen. Die Bergung des Ballons war dann etwas anspruchsvoller als auch schon, hat aber schlussendlich gut geklappt. Jetzt heisst es bereit zu bleiben, es sieht aus als gäbe es noch einige Fahrten.