Die erste nervenaufreibende Fahrt in Saga ist erledigt. Aufgrund der herannahenden Kaltfront war die Wertungsperiode nur bis 08.30 Uhr und es gab zwei Aufgaben zu fahren. Ein PDG, bei dem eine der rund 350 vordefinierten Strassenkreuzungen ausgew\u00e4hlt und dem Observer schriftlich vor dem Start bekannt gegeben werden musste und ein Fly In auf die grosse Common Launch Area (CLA) am Fluss. Die Organisatoren haben s\u00e4mtliche Mittelpunkte der Strassenkreuzungen mit kleinen roten Kreuzen markiert. Das wissen wir aus Erz\u00e4hlungen und von den Trainingsfahrten, denn heute haben wir die Markierung nicht sehen k\u00f6nnen. Die erzielten 83 Meter sind aber nicht allzu schlecht, mussten wir doch bis auf die maximal erlaubten 4000 Fuss H\u00f6he steigen um die ben\u00f6tigte Richtung fahren zu k\u00f6nnen. Wir k\u00e4mpften dann am PDG bis der Wind einschlief und so markerte ich in ein abgem\u00e4htes Feld. Markern in ein Reisfeld hat zur Folge, dass der Landbesitzer gesucht werden muss um das Ergebnis auszumessen, was viel Zeit kostet, die von der onehin kurzen Erholung \u00fcber Mittag abgeht.<\/p>\n
Kurze Zeit sah es aus als w\u00fcrde es f\u00fcr uns schwierig werden noch innerhalb der Wertungsperiode an das FIN zu kommen. Dank einem erneuten Winddreher reichte die Zeit dann aber gut. An der CLA wurde den einigen hundert Zuschauern einiges geboten. Ein Pilot nach dem andern liess seinen Marker unter dem Jubel der Zuschauer fallen. Wir gerieten in einen kleinen Pulk, konnten unsere Position aber verteidigen und so konnte ich meinen Marker per Gravity Drop auf den mittleren Teil des Zielkreuzes fallen lassen. Ein sehr gutes Resultat. Hier wurden die Marker von den offiziellen Measuring Teams eingemessen. So konnte sich unser Nachfahrteam zur Landung zu uns begeben und meine erste Observer-Fahrt war beendet. Auch die Resultate sollten im Durchschnitt nicht allzu schlecht sein. Das PDG ist schwierig abzusch\u00e4tzen, da die meisten Piloten andere Kreuzungen anfuhren. Wir werden sehen…<\/p>\n
Die erste nervenaufreibende Fahrt in Saga ist erledigt. Aufgrund der herannahenden Kaltfront war die Wertungsperiode nur bis 08.30 Uhr und es gab zwei Aufgaben zu fahren. Ein PDG, bei dem eine der rund 350 vordefinierten Strassenkreuzungen ausgew\u00e4hlt und dem Observer … Weiterlesen ![\"image\"](\"https:\/\/archiv.hugiballon.ch\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/wpid-20151030_075905.jpg\" "\\"20151030_075905.jpg\\"")
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