GBM, HWZ und HWZ gab es heute Morgen zu l\u00f6sen. Die Zielanfahrten waren anspruchsvoll. Wir mussten relativ hoch mit \u00fcber 40 km\/h anfahren um dann tief in einen Dreher nach links eintauchen, der beinahe in die entgegengesetzte Richtung ging. <\/p>\n\n\n\n
Am GBM gelang es mir zu wenig, nach rechts vorzuhalten. Ich konnte meinen Marker nicht absetzen. Beim ersten HWZ markerte ich auf ca. 6m. Danach folgte eine Reihe falscher Entscheidungen (Logermarker im falschen Moment gesetzt, auf eine Zielanfahrt verzichtet um ein anderes Ziel vielleicht besser zu treffen) die darin gipfeln wird, dass ich bei diesem Task wohl einen punktem\u00e4ssigen Negativrekord einfahren werde. Ich k\u00e4mpfte noch bis vor Ablauf der Wertungsperiode und brachte tats\u00e4chlich den Marker noch in die N\u00e4he einer MMA. Leider n\u00fctzte das dann alles nichts.<\/p>\n\n\n\n
Im leichten Regen packten wir den Ballon zusammen. Heute Abend steht die letzte Fahrt auf dem Programm. Das Wetter sieht nicht sehr gut aus. Es hat sich aber schon oft gezeigt, dass man sich da t\u00e4uschen kann.<\/p>\n\n\n\n